Veron

Извините, вопрс чуть-чуть не в тему. Вход для покупателей тоже платный?

Я вот читаю и думаю. А не проще перезапустить? Соответственно, на хорошей воде. Промыть все хорошенько и прокипятить, и добавить хороших ЖК. Дать акваруму полностью созреть, не запуская рыб.

Акваби у обоих. По-моему, там все одинаковое, наверно где-то информация ошибочная.

Юль, а подскажите где баночку заказывали и какая цена. Можно в личку, чтоб не рекламничать.

А я не поняла, у вас помпы течения есть какие-нибудь?

Лев, так жалко. Такая красавица была.

Анатолий, так в чем же дело? Заведите котка и будет ему и Вам счастье.

Шерочка с Машерочкой... Класс!!! Моя старая кошь так же с собакой спала.

Фалауты оба и готика супер (правда третью тоже комп не тянет, да и времени нет). Еще в симс 2 долго играла и дельта форс весь прошла. Больше ничего не затянуло.

И что тебя не устраивает в моей фразе. Авария произошла по причине того, что человек нарушил скоростной режим и не соблюдал правила маневрирования. Причем тут машина ГИБДД? В греппе разбора такие ситуации трактуются однозначно. А вот если бы он тормозил не меняя полосы и врезался бы в эту машину, тут бы уже стали разбираться что по чем. Почему стояли там, почему врезался. И скорее всего была бы обоюдка.

Коль ты все правильно пишешь, только причиной аварии были не другие машины, а неправильные деиствия ВОДИТЕЛЯ в ситуации возникновения припятствия. Все же нашла ГЛАВА 11 СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения. При этом: 87.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги скорость движения должна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги в направлении движения; 87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан не меняя полосы движения немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства. 88. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства — не более 50 км/ч, в жилых и пешеходных зонах — не более 20 км/ч. 89. Вне населенных пунктов разрешается движение со скоростью: 89.1. легковым автомобилям и грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны на автомагистралях — не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч; 89.2. автобусам и мотоциклам — не более 90 км/ч; 89.3. автобусам, легковым и грузовым автомобилям при их движении с прицепом, грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч; 89.4. механическим транспортным средствам, управляемым водителями с водительским стажем до двух лет, а также при обучении управлению механическим транспортным средством, когда транспортным средством управляет обучаемый управлению, — не более 70 км/ч; 89.5. грузовым автомобилям, перевозящим пассажиров в кузове, — не более 60 км/ч; 89.6. транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, — не более 50 км/ч; 89.7. транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, тяжеловесным и (или) крупногабаритным транспортным средствам — со скоростью, не превышающей скорость движения, установленную при согласовании условий перевозки. 90. С учетом дорожных условий и обеспечения безопасности дорожного движения разрешенная пунктами 88 и 89 настоящих Правил скорость движения может быть изменена (понижена или повышена) применением дорожных знаков ”Ограничение максимальной скорости“. Действие дорожных знаков ”Ограничение максимальной скорости“ не распространяется на указанные в пункте 88 настоящих Правил транспортные средства, буксирующие механические транспортные средства, и на транспортные средства, перечисленные в подпунктах 89.4 — 89.7 пункта 89 настоящих Правил, если указанная на этих знаках величина скорости превышает ограничение максимальной скорости, установленной в данных положениях. 91. Водителю запрещается: 91.1. превышать максимальную скорость движения, определенную технической характеристикой транспортного средства; 91.2. превышать скорость движения, установленную дорожным знаком ”Ограничение максимальной скорости“, пунктами 88 и 89 настоящих Правил; 91.3. превышать скорость движения, указанную на опознавательном знаке ”Ограничение скорости“, установленном на транспортном средстве в соответствии с подпунктом 201.5 пункта 201 настоящих Правил; 91.4. создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью, а также двигаться с меньшей скоростью, чем установлено дорожным знаком ”Ограничение минимальной скорости“; 91.5. резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Николай, я пишу не по юридическим а по практическим. Когда и что я писала что бы вас передергивало, я сейчас не вспомню, но по поводу данного поста могу привести несколько примеров произошедших с моими друзьями. В первом случае человек на МКАДе не скинув скорость объезжал сломавшуюся в левом ряду стоящую машину и в результате улетел в правый отбойник (слава богу жив), так в деле та машина фигурировала лишь как причина такого маневра "со слов водителя!!!!", который ПОЛНОСТЬЮ был на совести водителя. Он не должен был ехать привышая скорость и не должен был крутить руль, а должен был тормозить. Это, кстати, в правилах оговорено. Второй случай идентичный. Тоже на МКАДе. У отца моей подруги за рулем произошел инсульт, он потерял управление, задел одну машину, а сзади ехал парень который пытался уйти от столкновения, в итоге воткнулся в отбойник, но столкновения ни с мошиной отца подруги, ни с другой машиной не было. В итоге завели два дела, 1-ое столкновение отца и пятерки (в котором тот товарищь вообще не фигурировал), а второе - ого маневр и столкновение с бардюром. Это два совершенно независимых ДТП!!! Все эти ситуации регламентируются правилами. Будет время поищу.

Ну... тут ситуация в общем-то не однозначная... Насколько я поняла менты стояли, а не ехали или ехали очень медленно, законность такого маневра конечно под вопросом, и то, что уехали спокойно дальше это вообще полное скотство, но ответственность (выкручивание руля + скорость (А скорость там была :!: . На 60-80 так стольбы не обнимают)) с водилы, царство ему небесное, это не снимает. Могла быть другая ситуация - например, те же гаишники стояли бы там по причине какой-нибудь аварии или там стояла бы просто какая-нибудь сломавшаяся машина. Исход, к сожалению, был бы тот же самый. А резонанс такой эта история получила лишь потому, что это были ГИБДД да еще и уехали, хотя ИМХО они имели права там находится, и если бы этот парнишка остался бы жив виноватым признали бы все равно его, даже не потому, что каррупция и менты, а по тем причинам которые я писала выше (маневр и скорость). Да и столкновения с ГИБДД не было, так, что с правовой точки зрения они вообще не имеют к этой аварии никакого отношения. Влетел бы в лоб, тут бы уже можно было разбиратся. Это косаемо конкретной ситуации. А трагических происшествий по вине ментов тоже не мало - чего удивляться, они тоже люди, но плюс ко всему, еще наделенные определенной властью и имеющие более расширенные права на дороге. У нас тут недавно на строгинском мосту авария была: мент через две сплошные на высокой скорости решил развернуться, и сразу в крайнюю правую по которой ехали два пенсионера. Итог: один скончался сразу, второй - на следующий день в реанимации, а мент вроде жив. Вот такие ситуации реально бесят когда погибают совершенно невинные люди по ричине таких отморозков. Мое мнение - нужно ужесточать правила и ответственность, увеливать штрафы. Когда ты заплатишь не 150р а 500$ или сядешь на пару месяцев, то в следующий раз ТОЧНО подумаешь, прежде чем, что-то нарушить. P.S. Опаздывая на 15 минут можно опаздать на всю жизнь.

Извините, это не относится к аквариумистике, но мне кажется касается всех нас в той или иной степени. Меня это очень задело. Вот к чему может привести человеческое безрассудство. http://fishki.net/commentall.php?id=23911 Беригите свою жизнь и жизнь других людей. P.S. Ребят очень жалко, но когда представляю, что на месте бензовоза могла бы быть легковушка с семьей или маршрутка - волосы начинат шевелиться.

Вообще-то магазин не имеет право продовать оборудование без инструкций на русском языке.

Ну нихрена наши не могут... Светик, держись. Если не смогут починить - говори, чтобы меняли. Не уступай!!!

Вопрос от меня: Можно ли делать слив через заднюю стенку? Т.е. дырку сверлить в задней стенке?

Юль, а кто это на фотографии?

Какая травка хорошенькая :hmmm: :lol:

Алена, Вы просто молодец. А кошак-то какой красавец вырос. Про ублюдков таких даже говорить не хочу. Полностья согласна с Борисом, законодательство и правохранительные органы у нас на зачаточном уровне.

Коль, обьясни. Почему?

Так он с Т5 или нет? На фото не пойму.

А по русски можно что-нибудь? Не у всех с языками хорошо.

В том-то и дело, что это не акрил, а стекло.

Юль, видела эти акваримы. Присматривалась, когда планировала большой пресняк. Честно говоря, доверия не внушают. Да, и гнутое стекло, мне кажется менее прочным, хотя я могу ошибаться. А уж для моря тем более, не дай Бог камушек упадет. Мне кажется лучше на заказ сделать. Надежнее.