Mr. T

не согласен,отличаетсяя сильно а вот средний литраж не то ни се... ИМХО..

Она дует широкой струей ,но меня не устроила глубина,на которую помпу можно опустить Частенько подсасывает воздух сверху

Мне больше сопровождение понравилось Череп на дне в тему ...

Абсолютно согласен Если например модер режет жесткий оффтоп,то чего ему бояться? это совершенно необходимо !,иначе будет бардак А если перегибает палку,то будь добр обоснуй Про рейтинг я уже предлагал ,правда для всех пользователей ...Почему то это посчитали ... неподходящим хотя на многих форумах это практикуется... Видимо кто то боится...чего то... Вообще (в целом) я поддерживаю А.Телегина ,но (надеюсь меня не забанят промах его в том что правила(новые) надо было прописать и вывесить на форум ДО нового "стиля" модерирования ...

Я выбрал второй ответ C:\Documents and Settings\Паук>tracert aqualogo.ru Трассировка маршрута к aqualogo.ru [81.177.20.92] с максимальным числом прыжков 30: 1 4 ms 3 ms 3 ms 192.168.1.113 2 32 ms 32 ms 30 ms 85-114-24-33.obit.ru [85.114.24.33] 3 10 ms 11 ms 24 ms abr1-2.obit.ru [85.114.1.166] 4 17 ms 19 ms 17 ms sher.obit.ru [85.114.0.172] 5 33 ms 33 ms 35 ms 85-114-0-101.obit.ru [85.114.0.101] 6 * 22 ms 23 ms ASBR1.obit.ru [85.114.0.1] 7 34 ms 33 ms 34 ms ae1-261.RT008-001.spb.retn.net [81.222.2.201] 8 38 ms 41 ms 43 ms ge100-3.RT741-001.stk.retn.net [81.222.15.105] 9 51 ms 46 ms 47 ms gw-retn.Stockholm.Level3.net [213.242.110.17] 10 60 ms 71 ms 73 ms ae-4-4.ebr2.Dusseldorf1.Level3.net [4.69.135.22] 11 69 ms 75 ms 72 ms ae-2.ebr1.Amsterdam1.Level3.net [4.69.133.89] 12 83 ms 75 ms 95 ms ae-1-100.ebr2.Amsterdam1.Level3.net [4.69.133.86 ] 13 88 ms 90 ms 89 ms ae-2.ebr2.London1.Level3.net [4.69.132.133] 14 84 ms * 63 ms ae-22-56.car2.London1.Level3.net [4.68.116.176] 15 78 ms 214 ms 144 ms 195.50.92.2 16 103 ms 103 ms 90 ms msk-dsr1-ae0-804.rt-comm.ru [217.106.7.218] 17 * 172 ms 258 ms msk-dsr1-ae0-804.rt-comm.ru [217.106.7.218] 18 101 ms 99 ms 101 ms rw1.aqualogo.ru [81.177.20.92] Трассировка завершена.

Эх... я так тоже раньше думал ...а потом ...передумал...

Я ,когда хотел покупать это авто, читал этот сайт( тот что по ссылкам) ,потом я долго кисло улыбался... Особенно когда пообщался на сайте Крайслер клуба... Конечно когда выбираешь авто трудно сделать правильный выбор,особенно читая мультибрендовые сайты... Лучше выбрать модель и искать сайт именно о нужно вам марке

пошло по второму кругу эту тему можно долго продолжать...

они делают так как ИМ надо ! :gygy:

Песочная ... катается по дну... Как усадить в песок?

Сомневаюсь... Это теоретически верно,но как показала практика...

Стратус,Цитрус.... Смотря каких других... Если по дороге у АКПП постоянно аварийный режим и.т.п. то это порядком за.... :497762:

Да там работы на 10 мин :gygy: абсолютно ничего сложного ,если будут трудности пишите в асю :vo:

хочу

Купил помпы... Тоже косяк с шлицами,вылечил кусачками Помпа на присосках и мелком магните -ерунда ИМХО На рельсе надежнее ,правда хоть и широкие пределы регулировки у стекла ,со стяжками поставить ее сложно,но можно Струя широкая ,но ... не мощная ... Скорей всего из-за дохлого (для такого магнита) пропеллера .... Мое мнение , помпа стоит своих денег (в районе до 4 000р) у нас Но надо понимать ,что она несколько громоздка и не такое сильное течение она дает ....

Заменил как на ЭТОМ посте два правых кондера на 47мкф и 100мкф Все стало ГУТ ! видимо время работы пропорционально мощности помпы и если на первой скорости время нормальное ,то на второй меньше и на третей совсем мало,а третья самая интересная Китайцы сэкономили и воткнули все три кондера одинаковые (22мкф) :497762: Сейчас,при таком номинале кондеров время стало одинаково и регуляторами настраивается в широких пределах

Те что риф сейф вообще никого не трогают? а как же улитки... крабы...

Помпы купил,тему прошу закрыть

Не стоят,там лицензия Мицубиси и если и говорят о негативе,то в основном о салоне Вот меня порой такие разговоры удивляют... Да почитайте что на не Китайских форумах пишут ,там такие же проблемы Даже тот же Фокус считается привезенный в сто раз лучше чем наш... Ну не так уж все сказочно.... Совершенно верно ,по этому и все относительно...Где то вся конструкция сложная,а гдето что то но с выкрутасами... Если бы в Крайслере не было бы перегрева в моторном отсеке,то и проблем с капотом и компами не было бы... и париться с этим тоже не надо было бы... Это чисто недочет конструкторов... В том же Мицубиси Галант ,откуда этот двигатель портировали ,проблем таких нет....

Да... странно Вы читали .... Слейте,выкините весь грунт и налейте опять осмосной воды(вода 25 гр) и засолите перед привозом ЖК,песок Вы можете потом добавить....

Я не пойму... какие проблемы чтото подложить?...

Я уже писал о том что САМ ремонтировал достаточно машин и могу сазать то что по инструкции и рекомендации -это одно,на деле подлазиешь и снимаешь ,правда не все и не всегда....В том же Крайслере все очент плотно и отсюда куча проблем(я писал о них) Приходилось менять кое чего ... так же куча рекомендаций,но я и так подлез ,правда руги ободрал... В общем плавали.... знаем не в теории и не в теплой мастерской...(снимал мотор как то в 25 мороза у себя во дворе...) Правда соседи у виска крутили... зато ОПЫТ ! Опять же ,все относительно! Не надо крайностей Вы этим хотите сказать что в тех же Китайских авто поршни корявые?... Самый классный у трактора :vo: :gygy:

Это еще раз доказывает что все в мире относительно...

И так бывает... с совсем не Китаем и не за 9000 у.е.... З.Ы. Мне всегда жалко было ,когда такие машины портятся...

каталог "Строймаркет" откройте