О культуре вождения...

[shumov 0]

  Юлия1 писал(а):

вот такую приятную картинку мне навеяла ваша фраза про уступи первым.

 

Юля, рано или поздно перебесятся и у нас!

Такие вот у нас ценности сейчас, блатной номер, тачка, как можно больше, только левый ряд, "куда прёшь, видишь я еду" и т.д. Только сомневаюсь, что в нашей жизни это будет.

 

В Гемании очень мало больших внедорожников, зато тех же порше и дорогих маленьких машин очень много, т.е. деньги есть у людей и понты тоже, но всё как то разумно. Люди живут в своё удовольствие и не пытаются напрягать действительность. Ведь, если ты напрягаешь людей, то и тебя будут напрягать.

[Юлия1 2]

  shumov писал(а):

Юля, рано или поздно перебесятся и у нас!

Такие вот у нас ценности сейчас, блатной номер, тачка, как можно больше, только левый ряд, "куда прёшь, видишь я еду" и т.д. Только сомневаюсь, что в нашей жизни это будет.

 

В Гемании очень мало больших внедорожников, зато тех же порше и дорогих маленьких машин очень много, т.е. деньги есть у людей и понты тоже, но всё как то разумно. Люди живут в своё удовольствие и не пытаются напрягать действительность. Ведь, если ты напрягаешь людей, то и тебя будут напрягать.

 

ага. я тоже думаю. что в моей жизни не будет. но хоть помечтала... :gygy:

[Aleksandr P. 57]

  shumov писал(а):

На мой взгляд, достаточно одного правила - уступи первым!

В Германии чудесно работает. Как то мы ехали, на арендованной малолитражке, нормально, дорогоие бэхи, мерсы и порше уступали, не кого не напрягало

 

 

  shumov писал(а):

 

 

В Гемании очень мало больших внедорожников, зато тех же порше и дорогих маленьких машин очень много, т.е. деньги есть у людей и понты тоже, но всё как то разумно. Люди живут в своё удовольствие и не пытаются напрягать действительность. Ведь, если ты напрягаешь людей, то и тебя будут напрягать.

+1

Германия это вообще автомобильное,страна созданная для людей этими же людьми.

Построили супер сеть автобанов,для езды по ним создали суперкары и не запретили на этих карах гонять по полной,это что то, по автобану от Дрездена до Нюрнберга я скромно ехал со скоростью 130-150км час в крайне правом ряду из четырёх иногда кое кого обгоняя,а по крайней левой не притормаживая поскольку она всегда свободна (все жмутся в правые ряды) неслись те кто может и 250 выжимать.

Культура движения в городе просто на высоте,при этом я бы не сказал что машины медленно двигаются,просто никто не влезает,никто не подрезает,все движутся как единое целое по одним правилам,я в Берлине как то резко перестроился в левый ряд,при этом даже поворотник включил ,так на меня со всех сторон так засигналили,что мне стало стыдно,при этом клаксонов как то обычно в городе не слышится.

 

Но нам это не грозит,не будет у нас никогда таких дорог

Изменено 12 Августа 2010 пользователем Aleksandr P. (см. историю изменений)

[maverick 0]

Опять же не читал всю тему

Считаю что культура вождения у нас и в Москве это актуальная тема.

Я очень рад что мне первые уроки дал мне мной отец и всегда я помню его слова

Если ты хочешь убиться едь как хочешь, но всегда помни о тех кто сидит рядом с тобой и спроси хотят они убиться также как ты

Изменено 12 Августа 2010 пользователем maverick (см. историю изменений)

[Слонег 0]

  bbasil писал(а):

Я не принципиален, мне уступать никто не должен, это просто банальная вежливость. Вы поздно меня заметили и не успели перестроится, ок я подожду, вы только дайте мне понять что ожидание не будет бесцельным.

Кроме правил есть еще и более простые вещи как вежливость и пр. забытые уже вещи.

Понимаете вам не дано право наказывать меня за нарушение скоростного режима. И никто вас не вынуждает нарушать правила разметки, перестройтесь когда будет такая возможность.

 

Ситуации все индивидуальны это да, а вот поведение в них должно быть продиктовано не своим эго (захочу уступлю, не захочу так и буду ехать), а чем то более другим.

 

Это действительно бесполезный спор. Вы останетесь при своем мнение, я при своем И пусть меня моргуны считают некультурной, не уважающей ИХ, дурой, кретинкой, уродкой и кем угодно Они хамят мне, почему я должна быть вежлива относительно них? Вы поймите, что я говорю про основную массу таких мигунов - их эго "сгиньте все на своих убогих тачках Я еду!!!"

В основном за нарушение скоростного режима наказывает дорога! И к огромному сожалению эти дебилы забирают с собой еще и жизни людей, кто имел несчастье оказаться у них на дороге!

Ну а по поводу вежливости. Идеальная картина - ты уступила - тебе спасибо сказали, тебя пропустили - ты аварийкой моргнула, а тебе в ответ ручкой "не за что"! Настроение на целый день замечательное после такого! Ведь как мало надо нам для счастья))))

[laan 0]

  Юлия1 писал(а):

еще очень молоды. чуть постарше станете, может и разговаривать вежливее научитесь. а может и машину водить. :gygy:

Причем тут умение или неумение водить машину?! Есть элементарные правила культуры, если кто-то спешит (моргает) - уступи. Так нет же, надо плестить в том же ряду, да еще и неудомевать "вот чего он *** моргает мне?"... Естественно если я вижу что едет "клиника" я объеду, но ведь есть и те кто просто едет и смотрит вперед не обращая внимания на зеркала вообще... Или же наоборот считая что правил он не нарушает продолжает плестить 60км\ч

 

 

PS. Стаж у меня почти 10 лет, так что...

[Слонег 0]

Ситуация сегодня утром на ТТК. Поток едет во всех рядах примерно одинаково. Я перестраиваюсь в левый ряд - впереди куча машин (на сколько вижу), за мной перерыв метров 300. За мной перестраивается мерен и начинает мне моргать! И мы как раз въезжаем в Лефортовский туннель. Он упорно мне мигает.Скорость примерно 80-90 км/ч. Я не уступаю - ну некультурная я и не люблю мигунов, да и разметка запрещает перестраиваться. Он подрезая едущего справа равняется со мной, потом опять вклинивается за мной, оттесняя едущую за мной машину, потом опять - в общем так раза 3. Когда выезжаем из туннеля он резко уходит в правый ряд опять же подрезая всех. А потом вообще шедевр - резко останавливается во втором ряду перед газелью (он не успел перед ней вклиниться и видимо обиделся). Ряд с визгами тормозит, а он довольный уезжает....

Ну и как? Это нормальный человек? У него жена рожает или у него понос приключился???

[laan 0]

  Слонег писал(а):

Ситуация сегодня утром на ТТК. Поток едет во всех рядах примерно одинаково. Я перестраиваюсь в левый ряд - впереди куча машин (на сколько вижу), за мной перерыв метров 300. За мной перестраивается мерен и начинает мне моргать! И мы как раз въезжаем в Лефортовский туннель. Он упорно мне мигает.Скорость примерно 80-90 км/ч. Я не уступаю - ну некультурная я и не люблю мигунов, да и разметка запрещает перестраиваться. Он подрезая едущего справа равняется со мной, потом опять вклинивается за мной, оттесняя едущую за мной машину, потом опять - в общем так раза 3. Когда выезжаем из туннеля он резко уходит в правый ряд опять же подрезая всех. А потом вообще шедевр - резко останавливается во втором ряду перед газелью (он не успел перед ней вклиниться и видимо обиделся). Ряд с визгами тормозит, а он довольный уезжает....

Ну и как? Это нормальный человек? У него жена рожает или у него понос приключился???

Есть подобные неадекваты. Еще подобным страдают владельцы нынче модных "пацанских" лада приора либо их сородичи на дорогих иномарках.

[Yarick 1]

  Слонег писал(а):

Опыт вождения у меня всего 5 лет, но за это время сложилось определенное представление о манерах вождения в москве. Женщины ездят нааааамного аккуратнее и спокойнее мужчин. Не знаю почему, может им не нужно выпендриваться, а может просто боятся лихачить. Шахматы на дороге, мигание фарами и бесконечные гудки - этим страдают в большенстве мужчины. Вот какой смысл в плотном потоке, когда и перестоится нельзя и впереди тебя десятки машин гудеть и моргать фарами??? Я что, должна исчезнуть или взлететь? И все остальные тоже??? А ведь главное покривляются сзади, потом резко перестоятся вправо, обгонят, подрежут тебя и еще начнут резко тормоз давить! И довольные до соплей! Проучили бабу-дуру!!! Смешно и противно одновременно.

Про перестроиться куда-то я вообще молчу! Как только у тебя включается поворотник, все тут же вжимаются в бампер впереди едущей машины! Чтоб ни дай бог муха не проскочила!!!

Терпение тоже отсутствует у многих. Как в анекдоте "мгновение - это время от переключения светофора до гудка в спину".

А еще видимо из-за этой жары народ стал просто озлобленный... В общем от езды по москве я получаю все меньше и меньше удовольствия...

Я вот не понял, т.е. перестроиться все-таки можно было? Ну ОНИ же смогли это сделать. Еще и ОБОГНАТЬ СПРАВА! (Обгон - маневр связанный с выездом на полосу встречного движения - ПДД) Кстати, движение по левому ряду при свободном правом - нарушение рядности (все те же ПДД). Т.е. если Вас смогли ОПЕРЕДИТЬ (именно так называется маневр - опережение) по правому от Вас ряду - Вы нарушали ПДД и должны нести наказание...

ЗЫ Опыт вождения 14 лет и не только в наших странах...

Изменено 12 Августа 2010 пользователем Yarick (см. историю изменений)

[Слонег 0]

  Yarick писал(а):

Я вот не понял, т.е. перестроиться все-таки можно было? Ну ОНИ же смогли это сделать. Еще и ОБОГНАТЬ СПРАВА! (Обгон - маневр связанный с выездом на полосу встречного движения - ПДД) Кстати, движение по левому ряду при свободном правом - нарушение рядности (все те же ПДД). Т.е. если Вас смогли ОПЕРЕДИТЬ (именно так называется маневр - опережение) по правому от Вас ряду - Вы нарушали ПДД и должны нести наказание...

ЗЫ Опыт вождения 14 лет и не только в наших странах...

Простите, но Вы цепляетесь к словам Я не говорила о конкретной ситуации, а пыталась все это обобщить Просто сегодня, как уже написала выше, у меня была неприятная встреча и все это как-то наболело! :hmmm:

[Luwa 7]

  Yarick писал(а):

...обгон - маневр связанный с выездом на полосу встречного движения - ПДД) Кстати, движение по левому ряду при свободном правом - нарушение рядности (все те же ПДД). Т.е. если Вас смогли ОПЕРЕДИТЬ (именно так называется маневр - опережение) по правому от Вас ряду - Вы нарушали ПДД и должны нести наказание...

ЗЫ Опыт вождения 14 лет и не только в наших странах...

 

вы явно давно в правила не заглядывали по крайне мере в Российские

 

«Обгон» — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

[Igor 2]

  Слонег писал(а):

Простите, но Вы цепляетесь к словам Я не говорила о конкретной ситуации, а пыталась все это обобщить Просто сегодня, как уже написала выше, у меня была неприятная встреча и все это как-то наболело! :hmmm:

Вы совершенно правы, их цель в 99 случаях из ста, ехать в правом ряду, они его считают своим. Особенно если у Вас небольшая машина, с какой бы Вы скоростью не ехали, Вас будут сгонять в правый ряд.

Так как я обычно пропускаю, перестраиваясь вправо, пытаясь разглядеть лица этих торопыг, так для общего развития - они как родные братья все, новая порода людей, часто встречаются откровенные подростки - дорвались до крутой тачки. Как правило в черте города перестроившись вправо, прибавляешь скорости,и достаточно часто вернувшись опять в левый ряд, наблюдаешь,что он опять тебе моргает, потому как, пока я проезжал справа, он продолжал бодаться с левыми. То есть цель не скорость, а бодание.

Кстати те кто умеют лавировать вообще не представляют проблему , ну разве что лезут перед вами, непременно благодаря потом поворотниками.

Все это касается только города, где правый ряд неудобен и избегаем из-за часто запаркованных машин, а левый необходим для дальнейших поворотов из нужного ряда. За городом - моргают - пропусти, это нормально. Но не в городе. В городе не надо моргать, а надо перестраиваться, и представлять четко в каком ряду надо находится, тем более на джипах они же далеко видят

У меня сын воспринимает это как игру скрашивающую дорогу, выглядывая более быстрые ряды, и советуя перестроится "Давай же просись - этот ряд быстрый " Или - "середина виадука, давай в правый ряд просись"

Кстати, момент психологии, мою крохотную хондочку категорически не пропускают при перестроении отечественные автомобили, форды фокусы, и небольшие"немцы", большие же иномарки пропускают почти всегда, всегда уступят дорогу "японцы", ну а перед большими джипами любой национальности я не встраиваюсь, так как ниже их колес - могут и не заметить. Из бывших машин лучше всего пропускали фольксваген-гольф 2 двадцатилетнего возраста с рабитым крылом и дверью. Долго просится не приходилось, достаточно было лишь начать маневр )))

[taka 140]

  Luwa писал(а):

вы явно давно в правила не заглядывали по крайне мере в Российские

 

«Обгон» — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

 

Вы ошибаетесь, это старая формулировка,здесь подробнее:

http://pddmaster.ru/pdd/novye-popravki-v-p...da-chast-1.html

[Hunk 7]

  maverick писал(а):

Опять же не читал всю тему

Считаю что культура вождения у нас и в Москве это актуальная тема.

Я очень рад что мне первые уроки дал мне мной отец и всегда я помню его слова

Если ты хочешь убиться едь как хочешь, но всегда помни о тех кто сидит рядом с тобой и спроси хотят они убиться также как ты

Полностью согласен. Я езжу активно, но когда со мной в машине сидит еще кто-либо, то я кардинально меняю стиль езды, т.е. еду очень спокойно и не торопясь.

[Luwa 7]

  taka писал(а):

Вы ошибаетесь, это старая формулировка,здесь подробнее:

http://pddmaster.ru/pdd/novye-popravki-v-p...da-chast-1.html

Возможно, прочитав заголовок и увидев в нем дату (10 мая 2010 года) Вы были напуганы тем, что придется изучать новые правила в сжатые сроки.

 

Сроки действительно сжатые, но не настолько. Постановление вступает в силу через 6 месяцев после его опубликования, т.е. 20 ноября 2010 года. К этому моменту мы уже успеем подробно рассмотреть все нововведения правил и они для Вас не будут темным лесом.

 

по вашей же ссылке

на моем календаре 13 августа 2010 г

[taka 140]

  Luwa писал(а):

Возможно, прочитав заголовок и увидев в нем дату (10 мая 2010 года) Вы были напуганы тем, что придется изучать новые правила в сжатые сроки.

 

Сроки действительно сжатые, но не настолько. Постановление вступает в силу через 6 месяцев после его опубликования, т.е. 20 ноября 2010 года. К этому моменту мы уже успеем подробно рассмотреть все нововведения правил и они для Вас не будут темным лесом.

 

по вашей же ссылке

на моем календаре 13 августа 2010 г

 

Мы в Украине по таким правилам ездим уже два года, а до ноября ....сколько тут осталось?

[Luwa 7]

  taka писал(а):

... а до ноября ....сколько тут осталось?

закон обратной силы не имеет пока не наступит 20 ноября, и жить и штрафовать будут по старому

[sinhiropus 6]

И я вставлю свои 5 коп.

Вчера возвращялся из В.Новгорода вся дорога до Москвы около 8 часов проезжая Тверь сразу бросилось в глаза как ездят машины со 199 и имже подобными номерами, это даже не хамство это просто наплевательское отношение к своей и чужой жизни у меня просто нет слов только один мат.,Это не камень в огород москвичей и у вас и унас хыватает идиотов на дорогах но почемуто в москве их наибольшая концентрация, за 28 часов что я проехал в Новгород и обратно такого хамства как в столице просто не встречал.

Проехав бронници в 2-00 какойто отморозок просто решил что ему мало места и ослепил с зади ксеноном причём ему показалось мало просто обогнать надо было обязательно переключиться на дальний показать что он на бмв за что и поплатился после обгона посмотрев на мой дальний, сразу тормозить начал и заднюю противотуманку включать.

 

Уж извините но чёта накипело, и повторюсь не все москвичи такие большинство вполне адекватные люди.

 

А мкад это вообше что-то с чемто еслиб машины умели летать то и обгонялибы наверно и сверху да и с низу.

[Sleepy 51]

  sinhiropus писал(а):

И я вставлю свои 5 коп.

Вчера возвращялся из В.Новгорода вся дорога до Москвы около 8 часов проезжая Тверь сразу бросилось в глаза как ездят машины со 199 и имже подобными номерами, это даже не хамство это просто наплевательское отношение к своей и чужой жизни у меня просто нет слов только один мат.,Это не камень в огород москвичей и у вас и унас хыватает идиотов на дорогах но почемуто в москве их наибольшая концентрация

Может быть дело не столько в концентрации, сколько в абсолютном кол-ве ? У нас тут под 25 млн. или около того с областью... И соответственно машин не мало.... и ес-но встречаются чаще...

[sinhiropus 6]

Обсалютно верно всё дело в этом, просто Рязань маааленькая всего около 1,5 млн вместе с областью

[Igor 2]

  sinhiropus писал(а):

И я вставлю свои 5 коп.

Вчера возвращялся из В.Новгорода вся дорога до Москвы около 8 часов проезжая Тверь сразу бросилось в глаза как ездят машины со 199 и имже подобными номерами, это даже не хамство это просто наплевательское отношение к своей и чужой жизни у меня просто нет слов только один мат.,Это не камень в огород москвичей и у вас и унас хыватает идиотов на дорогах но почемуто в москве их наибольшая концентрация, за 28 часов что я проехал в Новгород и обратно такого хамства как в столице просто не встречал.

Проехав бронници в 2-00 какойто отморозок просто решил что ему мало места и ослепил с зади ксеноном причём ему показалось мало просто обогнать надо было обязательно переключиться на дальний показать что он на бмв за что и поплатился после обгона посмотрев на мой дальний, сразу тормозить начал и заднюю противотуманку включать.

 

Уж извините но чёта накипело, и повторюсь не все москвичи такие большинство вполне адекватные люди.

 

А мкад это вообше что-то с чемто еслиб машины умели летать то и обгонялибы наверно и сверху да и с низу.

 

Нет ощущения единого народа, замкнутый круг, порой мне ситуация напоминает аквариум с африканскими цихлидами )))

Москва естественно выросла не своим приростом, а приезжими, а кто едет в Москву искать места в жизни? Тем более в поледние два десятилетия, когда "каждый за себя"

[Sahmarik 0]

  Цитата

как ездят машины со 199 и имже подобными номерами, это даже не хамство это просто наплевательское отношение к своей и чужой жизни

А по мне наоборот. За сто км от мск, большинство водителей почему то считают, что все дороги однополосные в не зависимости от ширины, и ехать нужно строго посередине, поворачивать нужно тоже сразу на середину, а обгон это вообще оскорбление.

[Alex Sokolow 2]

На дорогах хватает всякого.

Но больше всего не желания "рассказать" о своих намерениях. Соответственно и не внимательном отношении к окружающим водителям.

Включив поворотник, если тебя догоняют, ты просто скажешь, что "вижу, готовлюсь к манёвру". Перед любым манёвром "расскажи" о своём намерении окружающим, убедись в безопасности и потом перестраивайся. Ведь тот-же "низколетящий самолёт" может просто бояться обходить справа. Не редко перестраиваются резко и без поворотников. Порою любят медленно "сваливаться" из ряда, периодически просыпаясь и резко возвращаясь обратно. Стиль вождения уже перестал зависеть от половой принадлежности. Ездим абсолютно одинаково, за исключением случаев крайней принципиальности и не наблюдательности (что может зависеть от стажа).

Так же могу заметить, что поворотниками чаще всего пользуются питерцы и москвичи. У остальной части водителей с этим крайняя напряжёнка.

И ещё немного об уважении. Если уж просишь пропустить (уступить), то смотреть нужно чаще в сторону того, кто это может сделать, а не в противоположную. Недавний случай на Варшавке. Выезжает машинка со второстепенной дороги, притормаживаю, мигаю фарами "пропускаю", остановился, посигналил, поехал дальше. Человек просто отвернулся и смотрел вслед уезжающим машинам.

[Yarick 1]

  Luwa писал(а):

Возможно, прочитав заголовок и увидев в нем дату (10 мая 2010 года) Вы были напуганы тем, что придется изучать новые правила в сжатые сроки.

 

Сроки действительно сжатые, но не настолько. Постановление вступает в силу через 6 месяцев после его опубликования, т.е. 20 ноября 2010 года. К этому моменту мы уже успеем подробно рассмотреть все нововведения правил и они для Вас не будут темным лесом.

 

по вашей же ссылке

на моем календаре 13 августа 2010 г

 

Извините, не знал, что в Украине и в России так кардинально отличаются (на данный момент) правила... Беру свои слова про ОБГОН назад. Но по-поводу всего остального - остаюсь при своем мнении.

Реальная ситуация - вез жену друга на грани анафилактического шока после укуса осы в больницу (причем никогда до этого такой реакции у нее не было!). Если кто не в курсе - счет идет на минуты. Случилось все далеко от цивилизации. Я гнал по трассе и городу как мог - сигналил и мигал всем, чем было. Успели... Слава богам, что мне не попались такие "принципиальные" и "правильные" водилы - все уступали левый ряд...

ЗЫ Лично я всегда уступаю - ведь чем быстрей движется поток, тем меньше пробок, тем, в конце концов, комфортней будет и мне.

[Слонег 0]

А вот интересно, почему у нас такая слабая вера в скорую помощь и почему все считают, что сами быстрее и безопаснее довезут больного до больницы? При чем рискуя и своей жизнью, и жизнью заболевшего, и жизнями окружающих?

Пробки образуются в основном только из-за нашей "культуры" вождения! Например на ТТК и МКАДе большинство пробок упирается в съезды на радиусы. Ведь у нас большинство народа умные и считают, что поворачивать из поворотного ряда не круто и очень долго, поэтому надо объехать всех этих глупых водителей и повернуть со второго, или даже с третьего ряда! И в итоге для движущихся дальше машин остается только 4й ряд, а пробка при этом растягивается на много километров! Опять же почему такие пробки на съедах - потому что на радиусе идет плотный поток и въезжающих не пускают. Ведь у нас все торопятся и освободившиеся перед тобой 10 см дороги надо немедленно занять самому, чтобы на нее никто не успел просочиться!

Не пускают и въезжающие машины, которые пересекают встречку - и они вынуждены останавливаться в левом встречном ряду и ждать когда у кого-нибудь проснется совесть.

И еще много умных, которые обгоняют всех по левым дополнительным поворотным рядам, а потом когда этот ряд кончается пытаются влезть обратно в основной левый ряд, при этом останавливая движение всех остальных. Тоже самое с движением по обочине - там теперь тоже можно быстро объехать пробку - и точно так же они тормозят движение в правых рядах, когда на обочине появляется припаркованная машина.

Ну и еще забавная манера езды между рядами - выбираем какой ряд поедет быстрее, чтоб в него перестроиться То что за ним "тормозят" уже два ряда тоже его не волнует....

И конечно привычка "угадай маневр" с включением поворотников когда маневр уже начинается!