NikolaS

Актиния мне уж больно краноморскую напомнила :vo: , точно такие же растут .

Там все штатные наполнители, с которыми его в комплекте и покупала:

фильтр Eheim Professional 3 (350)

 

http://www.aqualogo.ru/phpbb2/index.php?ac...st&id=68083

http://www.aqualogo.ru/phpbb2/index.php?s=...st&p=263417

Полина а разве абсорбенты вы не успели туда положить, помнится мне вы спрашивали какие лучше купить.

Просмотрел обе темы Вашу и Полины , сделал вывод . что у вас классные аквариумы с красивыми водорослями, и мягкими коралами.

Это понятно, пенник выбивает белок, а который уже распался съедает хета или адсорбенты, что у вас там не знаю.

У Полины вообще не чего, все кушают водоросли, вот я и хочу эти водоросли перенести в скруббер.

И не куда они от туда не попрут, если чистить раз в неделю, т.к. условия световые там лучше (теплый свет) чем в емкости (холодный).

Стоп стоп, у Полины стоит внешник , если я не ошибаюсь . Вот подзабыл чем он забит у нее.

НО у вас пенник в отличии от Поли

Пеннник нитку не выбивает)) и стакла в САМПе не чистит.

Вот для этого и выносим "травник" в скруббер, чтоб в основной травы не было.

Я так понимаю что нитка она просто как болячка в акве, если ее нет то нет , а появилась то трудно вывести. В первой акве у меня не было даже сампа и нитка отсутствовала. А не кажется вам что приее размножении как раз она и может попасть в основную банку? вы ведь ее растите сами с помощью сраббера.

Может оно и так, но факт в том что стекла не зарастают, нитки нет.

Скраббер тот-же водорослевик, с другим видом растущих, а чем он удобней классического уже говорилось.

--------------------------------------------------------------------------------

Во Полина, и твоей теме стали компоссировать :gygy:

У меня в сампе тоже не зарастают стекла как в аквариуме, хотя свет горит по времени столько же. В сампе хетаморфы немного лежит и жк.

Николай вы упрямый человек. Борис вам говорит, что когда количество продаваемых в год машин исчисляется десятками/сотнями, то потеря 1-2 клиентов очень ощутимо для компани!!!

Все таки при выборе авто надо смотреть не только на надежность/красоту, но и на стоимость зап частей, а то вот куплю я лексус, а потом отремонтировать не смогу, т.к. не по карману, особенно это актуально если берешь кредит.

1-2 это ни о чем) Нужно покупать на что денег хватает, а кредит уже подразумевает что у вас их нет. Если их нет то не стоит покупать дорогой автомобиль, и вообще покупать авто в кредит не советую можно остаться без штанов , уж много там подводных камней.

Николай....пожалуйста, аккуратней с цитированием...уже поднадоело за вами подчищать...

И еще просьба не углубляться в темы вокруг да около главной. Других одергивать вы горазды....себе любимому оффтопить разрешаете.

Ст. модератор Самвел.

Александр, скорее водорослевик, а не скаббер

+1 я тоже так думаю.

Простите Николай, ресан Полины не пример?, ничего нет кроме насоса!

Сколько таких примеров требуется?

Согласен ничего нет кроме насоса . Полинин ресан , больше похож на травник , для СПСов и ЛПСов он пойдет?

Это всегда на здоровье. Только зачем лезть в темы, где люди видят этот смысл? Или это ваше стандартное мнение-эталон для всех? Человек хочет испытать, нам интересно следить и обсуждать, а вы при чем? Ваше "я так думаю" никому здесь не интересно и на ржущих бананов смотреть тоже никакого удовольствия никто не испытывает. Давай я в твою тему влезу или банана этого и начну засерать ее постами "мне кажется это убожество и стандартная поделка" и подобными. Нормально будет?

Жаль что не все люди на форуме одекватны и вежливы , во первых на ТЫ не переходим . Тема мне интересна , то что не интересно я там и писать не буду. Мое стандартное мнение все то что работает и применяется, тема открыта для всех и по этому критика и мнеия других форумчан должны приниматься . Не хотите слушать критику сидите и просто тихо читайте , не нужно оскорблений.

Критика поднимает настрой и активирует людей на достижение лучших результатов. В мою тему можно писать все что вам угодно я не против, я всегда рад всем кто мне пишет не зависимо от того чего пишут, а если пишут в чье то теме значит она интересна.

Потеряла как минимум деньги. ......

Какие деньги она потеряла , я вот не пойму? Мы опять полезли не туда . Лексус это другие деньги и другой сервис . Ржавеет все что сделано из железа и мы это знаем) .

Те люди которые отказались от Лексуса , так и будут отказываться от авто разных произодителей потому что нет авто которые не ломаются) и у самых дорогих автомобилей есть проблемы.

....

А во-вторых фирма уже потеряла денег гораздо больше чем ей бы стоило поменять машину.

Мир людей, которые приобретают такие машины довольно тесный и слухи там расходятся очень быстро.

Интересно что фирма потеряла? Купив относительно не дорогой Лексус не стоит расчитывать сразу на его замену при поломки ДВС. Может и отсудит)

С точки зрения количества обращений в сто что хонда что тайота - один хрен. На уровне статистической погрешности.

http://auto.ironhorse.ru/iqs-2010_1109.html

 

В основном все зависит - повезет не повезет. У знакомого через месяц после покупки заклинил движок в лексусе 460-м. Сейчас с ними судится. Пытается отсудить новую машину вместо замены движка.

А чего судиться, авто на гарантии починят, врядли новую дадут нет обоснования .

 

.....

P.S. Похоже, вас определенно раздражают мои посты. А вы их не читайте...

Меня посты не раздрожают, примеры которые приведены просто не к данной теме.

Думаю что когда вы покажите достойные результаты работы скраббера, вопросы сами собой отпадут. На данном этапе я для себя ни чего не вижу положительного в данной системе. Так же думает и Эгис, это он пытается до вас донести. Ни кто не говорит что скраббер плохо , просто нужно как то подкрепить его наличие положительными результатми.

Да вроде как не навязываю, не утверждаю что совсем без пенника лучше, но мне захотелось совсем без разных приблуд.

Сказать нечего, скиммер и скраббер в паре дадут быстрей результат по очистке.

Вот тут наверное более правильный вывод , только в паре они смогут работать хорошо (мнеине сугубо личное).

А какой толк от коротких советов ......

Толк от короткого ответа есть т.к. есть не маленький опыт за плечами, и расписывать про барахло типо 124 мерседеса которое на данный момент не актуально не вижу смысла, лет 10 назад еще понял бы. Автор темы четко спросил что посоветуете Тойоту или Хонду, вот тут и короткий ответ)

Статистика и мериется как раз частными случаями, только с помощью них и делаются выводы про авто , каждый частный случай имеет место обращения на СТО, где и фиксируются неполадки.

На данный момент сравнивая многие авто сделал для себя вывод что Тойота сейчас делает довольно надежные автомобили, не требующие постоянных вливаний при обращении на СТО, и это мнение не потому что у меня Приус, а потому что есть наглядные примеры и сравнения с другими марками. У меня было много авто и каждый купленный мною автомобиль был куплен по критерию кол-ва обращения на СТО за год.

Порывает меня все же поведать то, что я видел своими глазами....

Купил знакомый новый ВАЗ.... .....

Мне интересно зачем про это??? Надо перейти на первую страницу и посмотреть о чем человек спрашивает , и там очевидно ни про какую шестерку речи нет. Зачем сравнивать советский никчемный автопром ??? Я думаю не стоит все перемешивать , шестерки , бугатти, мерседесы и т.д.

И если люди не компетентны в вопросе какую марку выбрать ,думаю им не зачем влазить со своимим бестолковыми советами.

Камри - надежнее. По крайней мере V30. Они вообще можно сказать образец надежности среди машин своего класса.

 

С V40 стало все хуже...

Соглашусь про надежность, про модель 30 от 40 хуже не стала.

Мешочек это ладно, что там с переливом непонятно, просто труба под углом?

Поздравляю с переездом ))

Похоже на то.

Обшивка будет с аллюминиевого композита 4мм. Для дополнительного шумоподавления планирую обклеить изнутри изопластом.

 

Вот думаю, - как ставить банки на раму? В моём случае чтобы отдельных материалов не брать напрашивается вариант:

рама-композит 4мм-изопоаст 4мм-банка.

 

Что скажете на это?

Я вот еще и двери то не повесил на тумбу , шума нет ни какого.

Споры не о чем , лучше , хуже . Я 13 лет с авто в тесном контакте, и могу сказать что на данный момент мега не ломающегося авто не видел. Мерсы и БМВ с Ауди это другая история и другие деньги, покупать их б/у это разорение 100%. Ленд Роверы из гарантийных ремонтов не вылезают да и цена на ремонт там тоже не маленькая. Из Тойота на данный момент нет серьезны сервисных акций и постоянных гарантийных ремонтов. У меня был Форд Фокус 4 года , я на нем два подшипника ступицы поменял и больше ни чего (российской сборки). Думаю нужно брать на что денег хватает и что больше сиппатизирует.

Bmw - машина! Остальные -похожи на них. Мое очень личное мнение:-))

Соотношение цены и качество только разное))

NikolaS а как приус в обслуживание, тоже много думал о гибридах, у меня боязнь того что чтобы там что-то сделать замучаешься искать сервис кто возьмётся.

VitoliNochka мне кажется про большую семью вы погорячились Фит конечно побольше Витза, но не на столько.

PashkualC полностью поддерживаю по поводу джипов, был Рав4 первый рамный, чудо а не машина, была. Жена в аварию попала, она её можно сказать спасла, машина под списание на жене не царапины, рама великая вещь.

Проблем нет вообще, такая же машина как и остальные. Есть сервис Гибридс.ру они там их давно вояют.

Мешочек который стоит на сливе не лучший выбор, его хватает ровно на сутки. И установлен он как то не надежно.