ПОМОГИТЕ С ВОРТЕКОМ УМОЛЯЮ!

[Александра Бисмарк 1]

Такая проблема работал-работал,поставила на большую мощность и он перестал работать и стал мигать красным\зеленым. Нагрелся сильно, я его выключила. Он остыл, включила еще раз он поработал на другом режиме минут 10 и опять та же история. Помогите что мне делать.

[mike-моряк 2]

Такая проблема работал-работал,поставила на большую мощность и он перестал работать и стал мигать красным\зеленым. Нагрелся сильно, я его выключила. Он остыл, включила еще раз он поработал на другом режиме минут 10 и опять та же история. Помогите что мне делать.

Попробуйте почистить ротор внутренний.

[Александра Бисмарк 1]

спасибо попробую

[Александра Бисмарк 1]

Не помогло мигает красный\салатовый

вортек мп10в

[Александра Бисмарк 1]

обнуление помпы непогло

[AleksandrS 67]

Не помогло мигает красный\салатовый

вортек мп10в

Попробуйте в уксусе отмочить (внутр. (влажную) часть помпы) , минут 30, потом уже почистите счёткой.

А какая у вас толщина стекла?

 

PS Ещё попробуйте выключить питание, убрать внутр. часть и снова включить питание, посмотрите будет таже ошибка?

Изменено 6 Октября 2012 пользователем AleksandrS (см. историю изменений)

[Дядя гадя 20]

Если она греется а грется там может только внешняя часть то думаю проблемы в ней и срабатывает защита.

Как давно она работает у вас?

Изменено 6 Октября 2012 пользователем Дядя гадя (см. историю изменений)

[Дядя гадя 20]

Вазможно вам придется менять Блок внешний VorTech Dry-Side Assembly, с двигателем помп MP10

 

Увеличить Производитель: EcoTech

Тип товара: ЗИП для помп

Артикул: 20201

[AleksandrS 67]

Если она греется а грется там может только внешняя часть то думаю проблемы в ней и срабатывает защита

Она может греться из-за того, что ее внутренняя часть тормозит, поэтому стоит попробовать очистить от всех отложений, или как вариант попробовать включить без внутренней части, посмотреть будет ли работать.

[Александра Бисмарк 1]

Нет и не может быть отложений, засолилась только недавно...Скорее всего в блоке проблема.

[AleksandrS 67]

Нет и не может быть отложений, засолилась только недавно...Скорее всего в блоке проблема.

Блок здесь не причем, может с мотором что то, включите без внутренней части, посмотрите что будет.

Толщина стекла какая?

[Дядя гадя 20]

У меня работало на 10мм а затем на 12 мм стекле но по началу держалось крепко,после недавней чистки еле прикрепил.пока работает на 12 мм стекле.

[AleksandrS 67]

У меня работало на 10мм а затем на 12 мм стекле но по началу держалось крепко,после недавней чистки еле прикрепил.пока работает на 12 мм стекле.

Если я правильно понял, у Александры 100л, не думаю что стекло 10mm :gygy:, скорее всего на помпу прокладку нужно ставить, может проблема в этом, может и нет.

[Дядя гадя 20]

Александра,там в комплекте идут прокладки для использования на более тонких стеклах.

Рекомендованая толщина стекла для 10 модели 9,5мм 10 тоже без проблем.

Изменено 6 Октября 2012 пользователем Дядя гадя (см. историю изменений)

[mike-моряк 2]

У меня так было,когда проблемы с внутренней частью были.Попробуйте резиновый уплотнитель на наружном блоке отрегулировать,там прямо на нем есть характеристики по установке в соотношении к толщине стекла.Хотя может на МР 10 по другому.У меня МР 20 и 40.

[Александра Бисмарк 1]

У меня стекло 6мм. Использую вместе с резиновой прокладкой и обратила внимание на то, что такое происходит только в режиме (лагуна\верхушка рифа) зеленый цвет. Всю ночь проработал в режиме лог пульс и без происшествий...

[Дядя гадя 20]

Тады скорее всего у вас заглюк электроники какойто,в лямере есть плата обгрейда для мр10 и тогда у вас будет с вайфаем,стоит тыщи 2 .Но опять же проконсультироватся лучше со специалистами.А у вас гарантия есть?

[AleksandrS 67]

Если, с английским дружите, зарегестрируйтесь на сайте производителя, и задайте вопрос в тех. поддержку.

 

Сайт

 

Вроде как они оказывают хорошие консультации. А то так можно всю помпу по частям поменять :gygy:

Изменено 7 Октября 2012 пользователем AleksandrS (см. историю изменений)

[Дядя гадя 20]

Зато будет 2 помпы в итоге

[AT 253]

Калибровку помпы делали? У меня 20 тоже в желтом режиме отрубается, просто гоняю на фиолетовом. Я когда ее купил она тоже вырубалась, я ее откалибровал и все нормализовалось. Попробуйте откалибровать хуже явно не будет

[Дядя гадя 20]

Интересно,до этого пункта в меню я еще не добрался,что за калибровка?

[Romario_s 6]

У меня такая проблема вылечилась только заменой движка, который стоит чуть меньше чем новая помпа . Рекомендую вам попробовать проверить все, что вам выше советовали, и что не требует дополнительных вложений. Далее, если ничего не поможет, то попросите подсоединить помпу к чьему-нибудь блоку, у кого есть аналогичный. Если это также не поможет, как и мне когда-то, то внешнюю часть придется купить. К сожалению качество брендовых аквариумных девайсов оставляет желать лучшего. А не брендовых, типа китайщины, и подавно, можно сразу в помойку выкинуть, пока подставы не случилось...

[AT 253]

Чтобы не искать инструкции. Это про новый контролем, аналогичное есть и про старый

Защита от ошибки разъединения насоса

Насос VorTech может автоматически выключиться в случае, если мотор и погружаемая часть разъединяться между собой. Чтобы настроить этот режим, Вы должны провести калибровку своего мотора, следуя нижеприведенной последовательности действий:

Перейдите в режим кормления, нажав и удерживая кнопку «Mode» около трех секунд. Режим кормления определяется миганием белой лампочки.

Удерживая мотор в своей руке, отделите его от погружаемой части. Мотор будет продолжать работать, поэтому держать его нужно осторожно и подальше от магнитных материалов.

Нажмите и удерживайте кнопки «Mode» и «Set». Теперь данный светодиодный диск перейдет от мигания белым до мигания белым и желтым. Это указывает на то, что Вы активировали процесс калибровки.

Подождите, пока процесс калибровки не осуществится — на это может понадобиться около минуты. Когда калибровка завершится, привод перезапустится.

Присоедините насос обратно к аквариуму. Защита от ошибки разъединения насоса запрограммирована.

В случае если Ваш мотор и погружаемая часть разъединятся, привод замигает красным цветом, уведомляя Вас об этом происшествии. Однако в некоторых случаях происходит феномен «ложной тревоги». Это может произойти из-за загрязнения Вашего насоса либо необходимости другого технического обслуживания. Если такая ситуация часто повторяется, то мы рекомендуем Вам отменить защиту от ошибки разъединения. Насос не будет больше выключаться в случае разделения погружаемой и непогружаемой частей, но и ложной ошибки тоже больше не будет. Чтобы отменить процесс калибровки, следуйте нижеприведенной последовательности операций:

Перейдите в режим кормления, нажав и удерживая кнопку «Mode» около трех секунд. Режим кормления определяется миганием белой лампочки.

Удерживая мотор в своей руке, отделите его от погружаемой части. Мотор будет продолжать работать, поэтому держать его нужно осторожно и подальше от магнитных материалов.

Нажмите и удерживайте кнопки «Mode» и «Set». Теперь данный светодиодный диск перейдет от мигания белым до мигания белым и желтым. Это указывает на то, что Вы активировали процесс калибровки.

Перезагрузите насос, отключив его от сети и снова включив его обратно. Калибровка успешно очищена, и теперь ложной ошибки больше не будет

[Дядя гадя 20]

Бесят меня устройства когда на одну клавишу повешено куча режимом.Если быстро нажмеш получиш одно если долго то другое и после быстрого нажатия три раза еще нажми.Короче черт ногу сломит.Неужели нельзя было сделать экран и чтоб он писал что и как дальше нажимать и какая функция на данной кнопке.Ну и накинули бы за это тыщи 3 делов то.

[AT 253]

Как дела с помпой?