Двигатель на воде

[bbasil 11]

верси: плохой перевод, изначально неверная трактовка и тд и тд и тд

 

 

Смущает в первую очередь то, что никогда еще подобные "прорывы" не представляли с такой шумихой буквально по всем международным каналам...

Кстати, сайт конторы существует... Но там не по нашему написано

 

потому как были сключительно в виде стендовых образцов. сейчас довели до ума практически. А перезарядка мембраны там все равно нужна.

[Qudvin 145]

Это я понимаю. На эту тему я уже писал выше - описания технологии (чтобы обвинить в нарушении ЗСЭ) у нас нет. Никто не говорил, что сперва мы рвем связь с кислородом, а потом опять окисляем.

Месяца 6 или 7 на одном из каналов "Дискавери" была передачка по по этой теме. Так вот там расказывали и показывали реально действующие водородные заправки и водород вырабатуется прям на самих запрывках в очень даже небольших помещениях. Также были машины с одоптированными под водород двигателями внутреннего сгорания ( переделка минимальна и не доргая), Но всё это только делается и тестируется на фазе эксперемента. Не помню страну, но точно не Япония.

[Мореман 1]

Ага, только это не из этой оперы, точно так-же как невозможно создать ядерный стрелковый(пулю калибра 7.62мм) боеприпас.

используя в качестве расщепляющегося материала уран или плутоний.

Это из урана или плутония невозможно.

А из калифорния-251 можно.

[Qudvin 145]

Это из урана или плутония невозможно.

А из калифорния-251 можно.

Вот только кто будет стрелять такой пулей, зная что сам пожет пострадать от неё.

[Sander 35]

Так вот там расказывали и показывали реально действующие водородные заправки и водород вырабатуется прям на самих запрывках в очень даже небольших помещениях.

Вы не поверите, но согласно программе развития штата Калифорния, в течение до 2015 года появится сеть автономных водородных заправок, в количестве несколько сотен штук. Причем несколько станций уже построены и реально работают. Также как и водородные автомобили в количестве несколько штук (пока) в частных руках.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%...%B8%D0%BA%D0%B0

 

А что касается закона сохранения при ядерных и термоядерных взаимодействиях - очень понравилось слово "жупел", звучало здесь.

Вот только никто почему-то не пишет про энергию межатомного взаимодействия и принцип неопределенности Гайзенберга. И с законом сохранения становится все в порядке.

 

Чтобы взорвать ядрену бомбу, достаточно механически соединить два куска урана-238, каждый из которых меньше критической массы, а сумма больше (что-то вроде 25 кг, не помню уже). Много на это энергии нужно? А сколько выделиться, прикинули?

Да и при термоядерном синтезе аналогично, только энергии еще больше, на порядки. Правда, действительно, система защиты нужна ого-го какая. Просто потому, что управлять термоядерной реакцией еще не научились.

 

Про размер атомных реакторов почитайте про спутник Космос-1818 ( http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%...0%BE%D1%81-1818 ). Еще тогда размер был относительно небольшой. Сейчас технологии позволят, думаю, упихнуть все в коробку на 300-400 кг. Чем не двигатель для авто? Хоть воду расщепляй, хоть электродвигатель питай.

 

Вот только не будет этого в ближайшее время - вопрос безопасности на первом месте, а не лобби нефтекомпаний.

Изменено 4 Марта 2010 пользователем Sander (см. историю изменений)

[bbasil 11]

Вот только никто почему-то не пишет про энергию межатомного взаимодействия и принцип неопределенности Гайзенберга. И с законом сохранения становится все в порядке.

 

Чтобы взорвать ядрену бомбу, достаточно механически соединить два куска урана-238, каждый из которых меньше критической массы, а сумма больше (что-то вроде 25 кг, не помню уже). Много на это энергии нужно? А сколько выделиться, прикинули?

Да и при термоядерном синтезе аналогично, только энергии еще больше, на порядки. Правда, действительно, система защиты нужна ого-го какая. Просто потому, что управлять термоядерной реакцией еще не научились.

 

Про размер атомных реакторов почитайте про спутник Космос-1818 ( http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%...0%BE%D1%81-1818 ). Еще тогда размер был относительно небольшой. Сейчас технологии позволят, думаю, упихнуть все в коробку на 300-400 кг. Чем не двигатель для авто? Хоть воду расщепляй, хоть электродвигатель питай.

 

 

"смешались в кучу люди, кони..."

[Sander 35]

"смешались в кучу люди, кони..."

Хм. А всего-лишь написал о том, что технологий для перемещения авто много, практически все реализуемы с тем или иным допущением.

А часть уже реализована, но пока до массового производства не дошла.

 

Говорить-же о законе сохранения энергии, не зная всей цепочки производства-расхода этой энергии по-меньшей мере недальновидно.

 

"И залпы тысячи орудий

Слились в протяжный вой"

[frei 64]

генератор вырабатывает электричество которое разлагоет воду в электролизере

 

Вечных двигателей пока еще нет...