Olegatorr

Спасибо за ответ! А ребра при 12мм, являются обязательным элементом?

Для 'oDiMkAo' Наша беседа превращается в УТОПИЮ. НЕ бывает радаров, радаров-детекторов и антирадаров, которые помогут ВАМ, мне и другим во всех 100%. Но если (радар, радар-детектор и антирадар) кому-то помогает или поможет, то это большой плюс. И еще, цена далеко не главная составляющая. На практике, не увидел разницы между дорогими и не очень, так а зачем платить больше? Всем желаю удачи на дорогах, не нарушайте правил ПДД! И тогда не понадобятся, ни радары ни их составляющие!!! :!:

Меня на эту фразу навели ваши утопические размышления, а не тема о радарах.

С чего вы взяли, что я пишу это для вас лично или непосредственно для москвичей, да и Медведково это НЕ Остоженка и Пречистенка., вам есть к чему стремиться! Я рассказываю, о том что у меня стоит, и то что мне помогает экономить деньги! А пропускаете, ВЫ! Ведь вы сами признали, что получаете письма счастья и довольно часто. Или вас жаба душит, что у вас стоит Beltronics STI-R Plus INTL (это как пример расточительства), и Не помогает! А ваши Рассуждения, это удел слабых и бедных. А превыше правды, может быть только истина (а не ваши домыСлы)!

Совершенно с вами согласен, балуюсь так крайне редко и в основном на платных дорогах, ну и был разок схлестнулся на МКАД с Bentley Continental GT, хотя изначально знал что у меня под капотом (1000 Нм, при 2.300–4.300 об/мин) и у него бедняги нет шансов. Наверное дяденька понял, что у него "табуретка"! Риск, должен быть исключением из правил, поскольку превыше жизни нет ничего!!!

По поводу вашего богатства, оно меня совсем не интересует, я вам предложил заработать, а вы отказались. Я вам про "Фому", а вы мне про "Ерему", меня домыслы теоретиков не интересуют, а еще раз вам говорю о том, что я всего лишь практик. И констатирую только то, что испытал на собственном опыте, а может вы в другой Москве живете? Вы случайно не садомазохист, у меня именно такое впечатление складывается!

Может мне закажете, еще один, я лично к вам заеду и 100 рублей на чай выдам.

К счастью, подобный отпуск только у меня и моей семьи, на что совершенно не жалуюсь, если финансы позволяют почему нет! Я вам больше скажу, декабрь и январь , это тоже время моего отпуска (но там только теплые страны, и ласковое море. Чего вам всем желаю!

На самом деле какая разница как он называется, по поводу детектора, фирма изготовитель его так называет! По поводу кольцевой, ездил и 240, благо машину имею а не табуретку. И самое главное, мой радар столько денег сэкономил, что спорить а том как он называется не имеет смысла На самом деле какая разница как он называется, по поводу детектора, фирма изготовитель его так называет! По поводу кольцевой, ездил и 240, благо машину имею, а не табуретку. И самое главное, мой радар столько денег сэкономил, что спорить, а том как он называется не имеет смысла . ВОТ!

Обычно по кольцевой езжу, и по более, а почему именно ночью. Да, меня мой радар устраивает, я никому своего мнения не навязываю, констатирую только факты, а вам недостаточно того, что от Мурмаснка до Туапсе 3700 км. Уезжаю в отпуск 25.04. вернусь 01.09., по приезду обнародую статистику!

Поясняю, Радар-детектор. http://www.avtogsm.ru/stinger-s425-p2647.html Именно такой.

Что такое "радар-детектор" Радар-детектор - это компактное моноблочное или раздельное электронное устройство, которое детектирует, обрабатывает и информирует пользователя о наличие в своем поле действия радаров ДПС, излучающих радиоволны или лазерные лучи, на определение которых он настроен. Радар-детектор - это по-существу пассивный приемник, не заглушающий сигналы. Что такое "антирадар" В отличие от радар-детектора, антирадар - активное устройство, созданное для генерирования высокомощных помех в строго определенных спектрах радочастот или модулирование ответного сигнала на той же частоте, по мощности превосходящий оригинальный от пеленгующего радара ДПС. В результате на пеленгирующем устройстве (радаре ДПС) не будет ничего выдаваться или выдаватся тот результат, который смодулировал антирадар. Данные устройства запрещены во всех странах мира, и за их использование грозит либо уголовнео дело, либо крупный штраф с конфискацией устройства. Так же имеются лазерные антирадары или "шифтеры" - они модулируют ответный сигнал (смещая полосу частот вниз (по анг. Shift) - в результате в закодированном виде передается не реальная скорость, а уменьшенная на порядок) и передавая его на ЛИДАР ГИБДД. Данные устройства пока не запрещены некоторыми странами,и как нам известно - в России тоже они не запрещены. Но явный минус этих устройств - они весьма дороги. Типичный представитель - коплекс радар-детектор+лазерный детектор+"шифтер" от компании Beltronics или Escort.

Не силен в физике, я всего лишь практик.

Я думаю, что эту систему радар должен видеть очень из далека, там наверняка такое излучение фонит, Ого-го.

У меня Stinger S425, Отцу покупал самый дорогой из Stinger, теперь когда сожусь в его авто плююсь от того, что купил (у него начинается все так: словами - обнаружен сигнал и поехало и начинается противное пиликанье, если честно просто бесит). У меня все гораздо проще, сигнал пошел, сила излучения сигнала выдается в диапазоне от 1 до 9, соответственно чем сильнее сигнал, тем выше цифра, некоторые стационарные камеры видит за 2 километра. Пробивает сигнал даже когда находишся в низине, а идешь на подъем и излучатель находится в следующей низине. Я очень доволен, после того как брал у друга чисто японский радар, меня бьют в упор, а он молчит. И тогда я совсем разочаровался в радарах, пока не попался умный продовец который посоветовал, не модель за 15000, а то что реально работает. А по поводу антирадаров, читал лет 7 назад, что в Краснодарском крае есть умелец который их изготавливает, писали одно не скручивайте скорость очень значительно, что-бы не получалось (едешь 120, а скручиваешь до 30), и насколько я знаю антирадар запрещен к использованию. Так-же как радары вообще запрещены во всей Европе. Причем знаю не один случай, после того как у тебя его увидели, визу человек не мог получить более 3 лет (в частности в Финляндию).